経済・マーケット– category –

2月の景気ウォッチャー調査は4か月ぶりに改善。旅行・外食などのサービス消費は底堅い一方、コンビニなど日常消費では節約志向も強まっており、家計の選別消費が鮮明になっています。

3月14日から、運賃が変わる JR東日本が3月14日から運賃を値上げする。値上げは消費税の導入や引き上げに伴うものを除けば、1987年の会社発足以来初めて——つまり39年ぶりの本格的な改定だ。 平均の値上げ幅は7.1％。毎日の通勤・通学に使っている定期券も例...

2026年1月の日本の経常収支は9416億円の黒字。中国向けを含むアジア向け輸出の増加に加え、輸入減少も黒字拡大を後押ししました。数字の背景と、日本の「稼ぎ方」の変化を整理します。

イラン情勢の緊迫化を受けて原油価格が急騰し、日本市場では株安・円安・債券安の「トリプル安」が進行した。一方、米国市場は序盤の急落から終盤に反発。原油高と地政学リスクが市場に与えた影響を整理する。

2026年2月の米雇用統計は、非農業部門雇用者数が前月比9万2000人減と市場予想を大きく下回った。寒波やストライキの一時要因に加え、過去分の下方修正も重なり、雇用の基調悪化も意識される。原油高によるインフレ懸念も残る中、FRBは難しい判断を迫られている。

米国の2026年1月小売売上高は前月比0.2％減となった。市場予想ほど弱くはなかったものの、個人消費の勢いにやや陰りも見える。寒波の影響に加え、イラン情勢を背景とした原油高が今後の消費を下押しする可能性も焦点となる。

北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸をめぐり、自民党と日本維新の会の委員会は今国会中にルートを1つに絞り込む方向性を確認した。なぜ延伸ルートはこれほど難航するのか。小浜・京都ルートと米原ルートの違い、費用対効果、政治判断の焦点を整理する。

国土交通省が、航空大手の20％超出資で中堅航空会社に羽田発着枠の返上を求めてきたルールの見直し案を提示した。再編促進で地方路線維持につながる可能性がある一方、競争低下による運賃高止まりへの懸念も浮上している。

全国のスーパーで販売されたコメの平均価格は5キロ当たり4,073円となり、3週連続で値下がりしました。ただし前年同期比ではなお高く、4,000円台の高値圏が続いています。銘柄米とブレンド米の違いや、値下がりの背景、今後の見通しを整理します。

日本生命の米法人がOpenAIを提訴。ChatGPTが弁護士資格なしに法律業務にあたる支援を行ったと主張し、約16億円の賠償などを求めています。生成AIと「無資格の法律業務」の境界が問われる注目訴訟です。