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日銀会合の焦点——原油高と円安で利上げ路線は揺らぐのか
3月19日に結果が発表される日銀の金融政策決定会合。政策金利は据え置き見通しだが、市場の本当の関心は「次の利上げがいつか」だ。イランをめぐる情勢が引き起こした原油高と円安の同時進行が、日銀の利上げシナリオにどんな影を落としているか解説する。 -
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FRBが2会合連続で金利据え置き——パウエル議長「インフレ進展なければ利下げはない」が意味すること
FRBが2会合連続で政策金利を据え置いた。据え置き自体は予想通りでも、パウエル議長の「インフレ進展がなければ利下げはない」という発言が市場を揺らした。インフレ見通しの上方修正、利上げ議論の存在、そしてパウエル氏の続投宣言まで——今回のFOMCで何が起きたかをわかりやすく解説する。 -
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中央銀行スーパーウイーク——イラン危機と原油高の板挟みで揺れる世界の金融政策
2026年3月、世界の主要中央銀行が同時期に会合を開いた「スーパーウイーク」。イラン危機による原油急騰が重なり、FRBは2会合連続で据え置き。日銀・ECB・英中銀も同様の板挟みに直面している。金利はどう動くのか、今後の焦点を解説。 -
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【3月19日朝】前日の主要マーケット一覧|米国株・日本株・為替・金利まとめ
前日の主要マーケットを一覧で整理。米国株、日本株、主要海外指数、ドル円、日米金利の動きをコンパクトに確認できます。 -
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地価5年連続上昇——「バブルではない」実需主導の上昇と、広がる住まいの二極化
2026年の公示地価は全国平均プラス2.8%で5年連続の上昇。東京・大阪圏がけん引する中、バブルではなく実需主導の上昇であることを専門家が解説。1億円超マンション・中古リノベ・家賃高騰・定期借家契約の拡大まで、住まいへの影響を総まとめ。 -
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軽油・重油の供給制限が国内で顕在化——物流・公共交通に波及の兆し
トラック・バス・内航船向けの軽油・重油が一部で供給制限され始めていることが国交省の会見で明らかに。原油高だけでなく「量が買えない」事態が現場で顕在化。物流コストや公共交通への波及リスクをわかりやすく解説します。 -
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日産が九州工場で1200台減産——ホルムズ混乱が日本の自動車生産に波及
日産自動車が福岡の九州工場で3月中に約1200台の減産を決定。原因は部品不足でも需要不振でもなく、ホルムズ海峡の通航阻害による完成車輸出の停滞です。トヨタも約2万台の減産計画を進める中、物流危機が日本の自動車生産に波及しつつある構図をわかりやすく解説。 -
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「日本版CFIUS」とは何か——外為法改正が変える対日投資の審査体制
政府が外為法改正案を閣議決定し、省庁横断の審査体制を強化する「日本版CFIUS」的な体制整備へ踏み出しました。国内法人経由の投資や間接取得も規制対象に。半導体・インフラ・重要物資に関わるM&Aや資本提携への影響をわかりやすく解説します。 -
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春闘2026——外食業界が先行する「物価超え賃上げ」の背景
2026年春闘の集中回答日を前に、すかいらーくやゼンショーなど外食大手が物価上昇を大きく上回る5〜7%台の賃上げで早期決着。人手不足を背景にした経営戦略としての賃上げの意味と、実質賃金・パート処遇への波及まで解説します。 -
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日産「ムラーノ」12年ぶり日本復活——「逆輸入」が変える自動車の買い方
日産自動車が、2015年に国内販売を終了したSUV「ムラーノ」を2027年初頭から逆輸入で復活させると発表。背景には日米の貿易不均衡是正と新しい輸入制度の整備があります。トヨタ・ホンダも同様の動きを進める中、消費者が知っておくべきポイントを解説。
